Суперъяхта Evoё - яхта для трансатлантических переходов
Отличительными чертами парусников от Berret Racoupeau Yacht Design всегда были простота, сбалансированность и мощь. И несмотря на то, что по чертежам Жана Берре и Оливье Ракопо построено уже более 10 000 лодок, конструкторы из Ля-Рошели продолжают удивлять новыми дизайнерскими находками. В этом году анонсирован проект, который станет осуществляться в сотрудничестве с Изабель Рамирес (бортовое оборудование) и Coudel Hugon Design (интерьеры),—строительство суперъяхты Evoё.
36-метровый корпус будет сформован из высококачественного алюминия, водоизмещение судна составит всего 87 т. Топовое парусное вооружение (кливер 205 кв.м, грот 330 кв.м и спинакер 700 кв.м) вкупе с 430-сильным двигателем позволят лёгкой Evoё демонстрировать хорошую скорость даже при самом слабом ветре.
Непривычной формы рубка, похожая на трамплин, усиливает ощущение стремительности. Кстати, в её остеклении будут присутствовать жидкокристаллические поверхности, которые так охотно используют сейчас в авангардной архитектуре и эксклюзивных автомобилях,—из подобного суперстекла делают крыши лимузинов Maybach.
Впрочем, всё это не давало бы право лодке считаться чем-то экстраординарным, если бы не её внутренняя архитектура. Дело в том, что в основу проекта был положен принцип «внутри больше, чем снаружи». К примеру, площадь салона на яхте сравнительно небольших габаритов (7,8 м в ширину, осадка 4 м) достигнет почти 30 кв.м, а панорамный обзор и стеклянная крыша рубки добавят света и простора.
Столь же внушительная по размерам открытая зона отдыха спроектирована в кормовой части яхты, причём необычно высокий 50-сантиметровый комингс позволит владельцу и его гостям чувствовать себя в открытом море максимально безопасно.
Эта зона двухуровневая: у самого бакштага можно будет принимать солнечные ванны, рядом, между рулевыми колонками, расположится каре диванов, и такие же уютные диваны будут стоять чуть ниже, в кокпите, который как бы «перетекает» в салон. Здесь можно устраивать вечеринки и давать обеды на двадцать персон. Из салона боковой коридор ведёт к мастер-сьюту и трём гостевым каютам, расположенным ближе к носовой части.
Все помещения буквально купаются в солнечном свете, щедро проникающем через огромные окна в крыше. Экипаж разместится в корме, там же, в просторной кладовой, найдётся место для тендера, водных лыж и прочего оборудования для активного отдыха. Обладая солидными запасами топлива и пресной воды—7000 и 4000 л соответственно, Evoё будет способна легко совершать трансатлантические переходы.
Ирина Лукьянова, Robb Report |
